Рубрика Деловая авиация в Афганистане

Авиаперевозчик flydubai будет летать в Узбекистан

Авиаперевозчик flydubai будет летать в Узбекистан, отмечает интерактивное издание  aviav.ru. Авиакомпания, базирующаяся в воздушной гавани Дубае, собирается расширить свою маршрутную сеть, открыть новые направления. Ближневосточный авиаоператор откроет авиарейс в Ташкент. Вышеупомянутый авиаперевозчик широко представлен на рынке пассажирских авиаперевозок Центральной Азии. Маршрут Дубай – Ташкент будут обслуживать воздушные суда Boeing-737 MAX 8. Первый авиарейс запланирован в марте текущего года. Речь идет о пяти рейсах в неделю, отмечает представитель пресс-службы авиакомпании.

Авиаоператор flydubai будет обслуживать вышеупомянутое направление на условиях соглашения (код-шеринг), подписанного ранее с крупным ближневосточным авиаперевозчиком Emirates. Начиная с июня, перевозчик обещает увеличить частоту рейсов. Авиакомпания из АОЭ, несомненно, потеснит местную авиакомпанию Uzbekistan Airways. Начиная с марта, оператор будет летать в семь городов Центральной Азии, а общая частота рейсов составит 33 раза в неделю. В этом регионе, стоит отметить, авиакомпания работает уже несколько лет. Начал авиаперевозчик из Ашхабада, спустя 2 года начал летать в киргизский Бишкек, после в Душанбе, в экономические центры Казахстана (Астана, Алма-Ата, Чимкент).

Открытие новых авиарейсов в международном аэропорту Ташкента будет способствовать развитию экономики и туризма в целом регионе, сообщил журналистам гендиректор авиакомпании flydubai Г. Аль Гаит. Кстати, речь идет об авиакомпании, которая является собственностью правительства ближневосточного арабского эмирата. Компания зарегистрирована как Dubai Aviation Corporation (юридическое название), летает в 47 стран, обслуживает в общей сложности 90 пассажирских направлений.

Совершил последний регулярный авиарейс Boeing-727

Совершил последний пассажирский регулярный авиарейс 3-моторный самолет узкофюзеляжного типа Boeing-727, отмечает интерактивное издание aviav.ru. Эра регулярных пассажирских коммерческих авиаперевозок на воздушных судах, введенных в эксплуатацию производителем еще в 60-х, можно сказать, официально завершена. Самолет, регистрационный номер которого EP-ASB, выполнил «прощальный» рейс в интересах иранской авиакомпании Aseman Airlines 13.01.19. Речь идет о машине, которая находится в эксплуатации 39 лет. Воздушное судно совершило внутренний рейс по маршруту «Захедан-Тегеран».

На 1963 год, когда ввели в эксплуатацию первый самолет Boeing-727, это была уникальная по техническим, эксплуатационным качествам машина. Воздушное судно опережало своих конкурентов по таким параметрам как пассажировместительность, максимальная скорость, связанные с эксплуатацией затраты. Американский гигант авиационной промышленности всего реализовал 1,8 тысячи самолетов данного типа. Речь идет об одном из самых популярных на рынке коммерческом пассажирском самолете линейного ряда Boeing. Свернули программу в 1984-м году, далее титул самой продаваемой модели перешел к Boeing-737.

Общая численность парка Boeing-727 за последние двадцать лет существенно сократилась, авиаперевозчики перешил на более выгодные в экономическом плане 2-двигательные пассажирские самолеты. Известно, что воздушные судна вышеупомянутой модели до сих пор летают в интересах чартерных, грузовых авиакомпаний, государственных структур. В большинстве случаев эксплуатанты Boeing-727 базируются в государствах второго эшелона.

Кстати, авиаперевозчик Aseman Airlines из Ирана заказал у авиастроительной корпорации Boeing в свое время 30 бортов модели 737MAX. Соглашение предполагает опцион еще на 30 единиц воздушного транспорта. Производитель был вынужден приостановить поставки по этому контракту. Правительство США возобновило экономические санкции против Ирана сразу же после выхода из так называемого ядерного соглашения. Как будет развиваться дальше ситуация, сейчас сказать сложно.

Owganystandaky ýük awiasiýasy

Sizi Owganystandaky howa ýük daşamagy gyzyklandyrýan bolsa, AVIAV TM (Cofrance SARL) kompaniýasy “gulp astynda” islendik çylşyrymly gatnawyny gurnamak mümkinçiligine eýedir. Kompaniýamyzyň web sahypasynda gysga wagtyň içinde howa gämisini sargyt edip bilersiňiz.

Uçar bilen ýükleri eltip bermek üçin dürli ýagdaýlarda zerurçylyk ýüze çykýar, aýratyn hem gyssagly ugratmaly resminamalar, materiallar ýa-da çalt zaýalanýan azyk önümleri, haýwanlar, ösümlikler, güller barada gürrüň edilýän bolsa. Bular ýaly ýagdaýlar ýüze çykanda AVIAV TM (Cofrance SARL) kompaniýasy size ýardam etmäge hemişe taýýar. Biz uzak aradan resmileşdirilen sargyt boýunça hem gatnawy bilen üpjün edýäris. Howa gämisi gerekli ugur boýunça münüp-düşmek nokady bolmadyk ugurda uçýar.

 

AVIAV TM (Cofrance SARL) kompaniýasynyň daşaýan ýükleri

2010-njy ýyldan bäri AVIAV TM (Cofrance SARL) kompaniýasy Owganystanda iş alyp barýar we biziň kärdeşlerimiz, daşaýan ýüklerimiziň arasynda esasan:

– awtoulag we beýleki ulag serişdelerine degişli bolan ätiýaçlyk şaýlary,

– agregatlar, ýagny mehanizmleriň toplumy,

– kompýuterleri we orgtehnika,

– enjamlary, apparatlary we dürli niýetlendirmesi bolan armatura,

– mebel, sungat eseri,

– gurluşyk we bezeg materiallary,

– hojalyk harytlary we elektronika,

– gymmatbaha resminamalary we harytlary, antikwariant,

– çalt zaýalanýan azyk önümleri,

– öý haýwanlary, şol sanda mallary hem,

– derman-därileri we gündelik ulanylýan himiýa serişdeleri,

– howply maddalary we ýangyç materiallaryny (gadagan edileninden başgalaryny),

– dürli maksatly uly göwrümli ýükleri

ýaly harytlary meşhurlykdan peýdalanýandygyny bilýärler.

Biz şular ýaly ähli görnüşli ýükleri bilen iş alyp barýarys we bu sanawyň arasynda bolmadyk başga-da görnüşlerini görüp çykmaga taýýar. Emma AVIAV TM (Cofrance SARL) kompaniýasy, ýarag, zyýanly himiki maddalary we şuňa meňzeş daşamagy gadagan edilen zatlary daşamaýar.

 

Ýük gatnawyny sargyt etmegiň usuly

Eger- de size Owganystanda ýüki howa ýoly bilen eltmek zerurçylygy ýüze çyksa AVIAV TM (Cofrance SARL) kompaniýasynyň web sahypasyna talapnama bermek oňaýly bolýar. Ol talapnamada şulary görkeziň:

  • bellenen uçuş howa menzilini (ýa-da dikuçarlary üçin heliport),
  • uçuşyň wagtyny,
  • ýükiň häsiýetlerini,
  • ýüküň takmynan agramyny we göwrümin,
  • gyssaglygyny we gymmatyny,
  • gatnawa bolan islegiňizi,
  • aragatnaşyk maglumatlaryny görkeziň.

Kompaniýanyň jogapkär işgäri siziň islegiňizi görüp çykyp, nyrhyny size habar edýär we gatnawyň aýratynlyklary barada jikme – jik gürrüň edýär.

Owganystanyň içinde köp ugurlar boýunça gatnawlary amala aşyrylmaýar. Bu ýagdaýda bolsa iň amatly görnüşi ýük daşaýan dikuçary bolup durýar. Ol daglara, suwly ýerlerine, ýagny gonmak üçin meýdany bar bolan islendik ýerine uçmaga taýýar bolýar. Bu käbir derejede ýagdaýy aňsatlaşdyrýar. Ýük daşamak üçin dikuçar sargyt etmek isleýändigiňiz barada habar beriň we AVIAV TM (Cofrance SARL) kompaniýasy gerekli kysymyny saýlap size bu babatda ýardam edýär.

 

Howa ýük gatnawynyň gurnalmagy

AVIAV TM (Cofrance SARL) kompaniýasy gatnawyň guramaçylyk işleriniň ählisini soňuna çenli öz üstüne alýar:

 standart bolmadyk ugurlar boýunça hem gatnawlara rugsat alýarys,

  • gatnaw üçin zerur bolan resminamalary taýýarlaýarys,
  • ýükleri, müşderiniň islegine görä ätiýaçlandyrýarys,
  • ýükleri bölüp gaplaýarys,
  • howa menziline çenli awtoulagda eltýäris,
  • bortdaky, howanyň gyzgynlygy, ýagtylyk, çyglylyk barada alada edýäris,
  • ýükleri bellenen nokadynda öňünden çykyp garşy alýarys,
  • ammarda saklamak üçin ýer bilen üpjün edýäris ýa-da görkezilen salgy boýunça eltýäris,
  • daşynyň gabyny aýyrýarys we jemleýäris,
  • arassa maliýe hasabyny görkezýäris.

Müşderimize howa ýük gatnawyny sargamak ýeterlik bolýar, AVIAV TM (Cofrance SARL) araçy kompaniýasy ähli işleri özi ýerine ýetirýär.

 

Resminamalary doldurmak we ätiýaçlandyrmak

Ýük ugratmakda resminamalary doldurmak – ünsi we ýokary jogapkärçiligi talap edýän möhüm döwür bolup durýar. Ýalňyşlara ýol berilse gatnawy ret etmek we hatda howa menzilinde ýükiňizi hökümet haýryna konfiskasiýa etmekleri hem mümkin. Hut şonuň üçin hem AVIAV TM (Cofrance SARL) kompaniýasynda bular ýaly soraglar babatynda gümrük we awiasiýa hukukçylary iş alyp barýarlar. Biziň bilen, siz, ýüküň ýany bilen ýöredilýän resminamalarynyň dogry ýerine ýetirilýändigine, gerek bolan kepilnamalarynyň, sertifikatlaryň we rugsatlaryň alynandygyna arkaýyn bolup bilersiňiz.

Ýene-de bir möhüm zatlaryň biri – ýüki ätiýaçlandyrmak bolup durýar. Biziň sizi üpjün etjek bu hyzmatymyz, hökmany bolup durmaýar. Eger-de siz ýükiňiziň abat saklanmagyny, şikeslenmegini, ýitmegini ýa-da ogurlanmagyny alada etseňiz ätiýaçlandyrma siziň rahatlygyňyzyň kepili bolup durýar. Owganystanda 8 ýyl iş tejribämizde bular ýaly gaýgyly wakalar ýüze çykmady. Emma isleg bildirseňiz biz size ynamdar kompaniýany salgy berip bilýäris we köp töwekgelçiligiňize kepil geçjek şertnamany düzüp bilýäris.

Owganystanda howa ýük gatnawlary – aýratyn hem söwda-da peýdaly bolan, gündelik meselelerini çözmäge ýardam edýän döwrebap netijeli hyzmaty bolup durýar. Biz ýeke bir fiziki şahslary bilen iş alyp barmany, eýsem hukuk şahslary bilen hem hyzmatdaşlygy alyp baryp, gatnaw üçin islendik ugurlaryny görüp çykýarys. AVIAV TM (Cofrance SARL) kompaniýasy iş awiasiýasy dünýäsinde siziň ynamdar hyzmatdaşyňyza öwrülip, goýlan maksatlaryňyza dessin ýetmäge ýardam edýär

Owganystanyň howa menzilleri

Owganystanda “Kabul”, “Kandagar”,”Mazari-Şarif” ýaly iri howa menzilleriniň ýigrimi sanysy halka artykmaçlygy bilen hyzmat edýär. AVIAV TM (Cofrance SARL) kompaniýasynda kireýine alynan hususy uçary bilen siz ýurduň islendik howa menzilinden uçup bilersiňiz. Ýurduň çäginden daşary uçmaga isleg bildirseňiz, halkara mertebesine eýe bolan howa menzilleriden amala aşyrylýar. Read More

Silk Way Airlines договорилась о покупке у ИФК самолета Ан-124

В первый день работы авиасалона Farnborough 2016 российский лизингодатель “Ильюшин Финанс Ко.” (ИФК) подписал соглашение с азербайджанской грузовой авиакомпанией Silk Way Airlines о финансовом лизинге грузового самолета Ан-124-100. На сегодня стороны договорились об основных условиях поставки воздушного судна. Заключение твердого контракта ожидается в течение ближайших 30 дней.

Переговоры о Read More

Нелегкий бизнес на отдыхающих

Московские авиакомпании практически завершили верстку чартерных программ нынешнего зимне-весеннего сезона 2001-2002 гг. Теракты в США, война в Афганистане, неопределенность и нестабильность политической ситуации в мире затруднили прогнозирование новогодних и зимних туристических потоков, а потому работа растянулась на небывало длительный срок. Насколько близко к реалиям Read More

В Афганистане потерпел катастрофу Ан-12 авиакомпании Silk Way Airlines

В Афганистане 18 мая потерпел катастрофу грузовой турбовинтовой самолет Ан-12 азербайджанской авиакомпании Silk Way Airlines. Воздушное судно потеряло высоту вскоре после отрыва от земли.

По данным Silk Way Airlines катастрофа произошла в 14:30 местного времени. Ан-12 вылетал с военной авиабазы Дуайер, расположенной в провинции Гильменд (юг Афганистана). В сообщении авиакомпании сказано, что Read More

Вертолеты Ми-8 теперь чинят в Афганистане

У эксплуатантов российских транспортных вертолетов Ми-8, работающих в Афганистане, отпала необходимость гонять свои машины на ремонт в другие страны. 13 января Межгосударственный авиационный комитет выдал одобрение на ремонт вертолетов Ми-8Т, Ми-8П, Ми-8ПС, Ми-8МТВ-1 (Ми-17-1В) на предприятии Airfreight Aviation в Кабуле. Это предприятие стало первым авторизованным российскими авиационными Read More

Беспилотные авиасистемы для грузоперевозок: оценка разработок (часть 2)

Подробно об авторе: директор Центра перспективных исследований Группы «Кронштадт», к.т.н

Беспилотные авиаперевозки в Российской Федерации

Значительная часть территории нашей страны относится к так называемым труднодоступным районам. Это Арктическая зона Российской Федерации, районы Сибири и Дальнего Востока. Природно-климатические условия этих районов делают наземное Read More

Translate »
Яндекс.Метрика